سفاري نت بوابتك لعالم السفر ..
سفاري نت – متابعات
عرض موقع السي ان ان تقريرا بخصوص احدث الطائرات التي يستقبلها العالم في عام 2017 ، نتعرف عليها من خلال هذا التقرير .
سيجلب عام 2017 دفعة كبيرة غير اعتيادية من الطائرات الجديدة.
إيرباص – أوروبا
“A330neo”: من المتوقع أن تحلق طائرة “A330neo” من شركة “إيرباص” العام المقبل. وترمز “neo” لـ”خيار المحرك الجديد”. وتصميم “A3300″، يبلغ من العمر عقدين من الزمن، وحصل في الآونة الأخيرة على محركات جديدة وقمة أجنحة جديدة لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود ومدى التحليق.
وتعمل “إيرباص” على عرض “neo” كبديل أقل تكلفة لطائرة “بوينغ 787 دريملاينر”. سيحلق أول نموذج العام القادم وستدخل الطائرة الخدمة في أوائل عام 2018.
“A321neo”: العضو الثاني من عائلة طائرات “إيرباص” ذات الممر الواحد المحدّثة، وستدخل “A321neo” الخدمة في عام 20177.
وتأمل شركة “إيرباص” للطائرة التي تسع ما يصل إلى 240 راكباً، أن تحل محل طائرة “بوينغ 757” التي أُوقف انتاجها، وهو العمود الفقري للقارات الشيخوخة لشركات الطيران في الولايات المتحدة. وتتقدم “إيرباص” بفارق مبيعات كبير مع “A321neo”، وتبحث “بوينغ” تصاميم جديدة للحفاظ على عملائها.
“A319neo”: من المتوقع أن تحلق أصغر طائرة في عائلة “A320neo” للمرة الأولى في عام 20177، ولكن الطلب عليها ليس كبيراً. إذ تلقى هذا الطراز أٌقل عدد من طلبات الشراء لأن شركات الطيران تختار نماذج أكبر وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
“A350-1000”: حلقت “A350-1000” في أول رحلة لها في تولوز، فرنسا في أواخر نوفمبر/ تشرين الثاني الماضي، وسرّعت “إيرباص” تجاربها. هذه الطائرة طويلة المدى التي تحوي 366 مقعداً، هي أكبر طائرة ذات محركين صممتها “إيرباص” في أي وقت مضى وهي العضو الثاني في عائلة “A350”. وتسعى الشركة أن تجعل هذه الطائرة تحل محل طائرة “بوينغ 777-300ER” ذات الممرين الأكثر مبيعاً.
ومن المقرر تقديم “إيرباص” لـ”A350-1000″ إلى الخطوط الجوية القطرية في أواخر عام 2017.
“بوينغ” – الولايات المتحدة الأمريكية
“737 Max 8”: بعد خمس سنوات من التطوير، سيتم تسليم أول طائرة من هذا الطراز لشركة طيران “Southwest” في النصف الأول من عام 2017. وهذه الطائرة وحيدة الممر، ولديها محركين جديدين وذيل جديد وجنيحات جديدة – مصممة لخفض استهلاك الوقود بنسبة 14 في المائة.
“787-10”: ستحلق طائرة “787-10 Dreamliner” لأول مرة هذا الربيع. تحوي الطائرة 3200 مقعداً، وأغلبها مصنوع من ألياف الكربون، وتُصنّع داخل مصنع الشركة في تشارلستون، بولاية ساوث كارولينا الأمريكية.
“737 Max 9”: ستطلق “بوينغ” قريباً هذا الطائرة، التي هي أكبر واحدة من طراز “737 Max” ذات الممر الواحد. ومن المقرر أن تحلق الطائرة لأول مرة في عام 2017. تتسع هذه الطائرة لـ220 راكباً في فئة واحدة وهي النموذج الذي تنافس به “بوينغ” طائرة “إيرباص A321neo.”
كوماك – الصين
“C919”: ستحلق أول طائرة لشركة الطيران الصينية الكبيرة في عام 2017. وتهدف شركة “كوماك” أن تنافس “C919” طائرتي “بوينغ 737″ و”إيرباص A320”. وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، تخطت “كوماك” عقبة عندما حصلت محركاتها – المصنوعة في أمريكا وفرنسا – على موافقة السلطات الأمريكية والأوروبية.
وكان من المفترض إطلاق الطائرة في عام 2014، ولكن تم تأجيل المشروع مراراً بسبب قلة خبرة الصين النسبية في تطوير الطائرات التجارية.
شركة الطائرات المتحدة – روسيا
“MS-21”: تستعد شركة الطائرات المتحدة الروسية لإطلاق طائرتها الجديدة “إيركوت MS-21” في عام 20177. ويتلقى هذا المشروع الدعم من قبل الرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، الذي يريد أن يرتقي بمستوى صناعة الطيران التجاري في دولته للتنافس مع طائرات “إيرباص” و”بوينغ” ذات الممر الواحد التي تهيمن على الأجواء في جميع أنحاء العالم.
